随着启动东盟经济共同体(AEC)的最后期限临近,其批评者正在寻找他们的声音

这种声音越来越大,并对未来贸易集团的准备状态产生怀疑

最新的警告来自越南,印度尼西亚和马来西亚,当局和企业领导人担心,拥有总值达2.3万亿美元国内生产总值的6.2亿人口的潜在市场可能没有得到宣传

越南职业培训部的曹广岱最近强调,一旦2015年年底推出AEC,东南亚国家联盟内的技术劳工自由流动,竞争就业机会就会增加

资格不合格的劳工可能会失业,他补充说这将对该国的培训体系构成巨大挑战,并补充说,越南劳工在团队合作和外语能力方面的“软技能”很差

美国马来西亚商会(Amcham)宣布,其2015年东盟展望调查中52%的受访者认为,该集团直到2020年或之后才会达到其AEC目标

在东盟内经营的大中小型美国公司中,只有4.0%的高管认为,到2015年底,东盟的全面融合社区的目标可能会实现

这些目标包括在竞争激烈,公平的经济中建立单一市场和生产基地,并将其全面纳入全球经济

尽管广泛的玩世不恭,但在接受调查的人中,有81%(5月5日至6月5日)认为东盟的整合对他们的业务非常重要

Amcham执行董事安妮玛丽布鲁克斯说,只有一半的受访公司采用了基于AEC的东盟地区战略,这可能是由于区域一体化进程缓慢所致

在印度尼西亚,工业部长MS Hidayat发出了不同的警告,称如果要在AEC启动后在国内和国际市场上进行竞争,他的国家必须提高其产品的质量

“如果我们不立即提高产品质量,那么我们将无法与进入国内市场的国外产品竞争,”安达拉新闻社援引Hidayat的话说

他指出,印度尼西亚是东盟人口总数的50%,使其成为区域商品的大市场

“许多外国产品将进入市场,客户只会购买高质量的产品,”他补充说,印度尼西亚出口在过去五年增加了10%,而进口增长了16%

在国际劳工组织(ILO)和亚洲开发银行(ADB)发布联合报告发布预测AEC可创造6000多万个高,中,低技能工作岗位之后,他们的担忧被宣布

不平等的好处但它也警告说,东盟10个成员必须果断地为穷人和非技术人员创造一个缓冲区,因为贸易集团的好处将是不平衡的,它的成功取决于普通男人和女人的多少在该地区受益

其他主要问题包括缺乏已完成的基础设施项目,特别是在菲律宾,由于无法实施重大工程项目而导致Begnino Aquino 3rd担任总统职务

在柬埔寨,未完成的项目仍然存在问题

这包括全天候的泛亚高速公路,尽管政府一再承诺连接新加坡,马来西亚和泰国以及越南和中国所需的几公里长的停机坪将很快完工,但仍然不完整

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